公路工程檢測(cè)至關(guān)重要，其檢測(cè)費(fèi)也備受關(guān)注。公路工程質(zhì)量評(píng)定有著嚴(yán)格依據(jù)，《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）適用于交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收，規(guī)定質(zhì)量評(píng)分方法和等級(jí)評(píng)定辦法，明確了如壓實(shí)度、平整度等檢測(cè)指標(biāo)及相應(yīng)頻率和方法。《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG 3450—2019）則提供了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試具體方法步驟，包括壓實(shí)程度、平整度等測(cè)試。

以瀝青路面檢測(cè)為例，涵蓋多項(xiàng)重要內(nèi)容。厚度檢測(cè)可采用鉆芯法或地質(zhì)雷達(dá)法，準(zhǔn)確獲取各結(jié)構(gòu)層厚度確保路面強(qiáng)度；平整度檢測(cè)有三米直尺法等多種方法，衡量路面平整程度，關(guān)乎行車舒適性；抗滑性能檢測(cè)通過擺式儀法等，保障行車安全；壓實(shí)度檢測(cè)通過核子密度儀法等；滲水系數(shù)檢測(cè)評(píng)價(jià)防水性能，防止水分損害路基。

在路面平整度檢測(cè)中，采用激光斷面儀或連續(xù)式平整度儀檢測(cè)時(shí)，高速公路IRI值應(yīng)≤2.0m/km。像某改擴(kuò)建工程通過三維雷達(dá)掃描發(fā)現(xiàn)，新舊路基結(jié)合部平整度偏差常達(dá)15%以上，需采用銑刨重鋪工藝處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)建議每10m采集一組，特殊路段加密至5m間隔 。

此外，橋梁支座、伸縮縫等附屬設(shè)施檢測(cè)也不容忽視，要檢測(cè)支座的力學(xué)性能，如抗壓強(qiáng)度、剪切變形，以及伸縮縫的尺寸偏差、焊接質(zhì)量、防水性能等，保障其正常運(yùn)行。

而值得推薦的是中鋼國(guó)檢，公司建立了完善質(zhì)量管理體系，保障檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。檢測(cè)流程規(guī)范，實(shí)驗(yàn)室環(huán)境嚴(yán)格管理。在設(shè)備與技術(shù)上，引進(jìn)靜態(tài)路面檢測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備，自主研發(fā)眾多檢測(cè)技術(shù)。滿足公路工程全生命周期檢測(cè)需求，檢測(cè)結(jié)果高精度、穩(wěn)定性強(qiáng)。例如路面厚度檢測(cè)，先進(jìn)雷達(dá)技術(shù)快速精準(zhǔn)獲取數(shù)據(jù)。中鋼國(guó)檢憑借這些優(yōu)勢(shì)，為公路工程質(zhì)量提供有力保障，是值得信賴的檢測(cè)之選。

中鋼國(guó)檢(中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司)，是國(guó)家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書，全國(guó)10家分公司，各省市都有辦事處，檢測(cè)業(yè)務(wù)涵蓋：金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無(wú)損檢測(cè)等。

如果您對(duì)檢測(cè)感興趣或者有疑問，歡迎撥打工程師電話17637196615（張工）或者點(diǎn)擊“在線咨詢”，工程師將為您提供詳細(xì)的解答、周到的服務(wù)。